主營:拉力機(jī),硫化儀,門尼,油封旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺,V帶測長機(jī),低溫脆性機(jī),厚度計,高低溫箱,電子拉力機(jī),門尼粘度計,臭氧老化箱,橡膠磨耗機(jī),萬…
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¥88000 元/臺
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GB/T9647熱塑性塑料管材50KN環(huán)剛度試驗(yàn)機(jī)
¥65000 元/臺
明珠MZ-5001D1熱塑性塑料管材環(huán)剛度試驗(yàn)機(jī)/壓縮試驗(yàn)機(jī)
¥58000 元/臺
品 牌明珠儀器MZHU |
成 色- |
供貨類型新品 |
規(guī)格型號- |
廠 家- |
認(rèn) 證- |
產(chǎn) 地- |
包裝規(guī)格- |
瀏覽數(shù)量403 |
特性描述- |
過期時間長期有效 |
有效期至長期有效 |
產(chǎn)地 |
江蘇揚(yáng)州 |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
- |
1. 用途
MZ-4002 V帶有功率加載疲勞試驗(yàn)機(jī)又稱普通V帶、窄V帶、多楔帶、傳動帶機(jī)械封閉功率試驗(yàn)機(jī)、有扭矩疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)、有轉(zhuǎn)矩V帶機(jī)械封閉試驗(yàn)臺、有負(fù)荷多功能膠帶疲勞試驗(yàn)臺、帶負(fù)載強(qiáng)化疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)、有載荷疲勞加速壽命試驗(yàn)機(jī),適用于普通V帶、窄V帶、汽車V帶、多楔帶等傳動帶的性能測試和壽命試驗(yàn)。符合GB/T 14562《V帶疲勞試驗(yàn)方法 有扭矩法》、GB 13552《汽車多楔帶》、GB/T 11545《帶傳動 汽車工業(yè)用V帶 疲勞試驗(yàn)》、GB 12732《汽車V帶》及ISO 5287的要求。
2. 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
目前國內(nèi)傳動帶機(jī)械封閉功率試驗(yàn)機(jī)從動軸上安裝的扭矩傳感器,均采用了軸連軸結(jié)構(gòu)和軸套軸結(jié)構(gòu):
軸連軸結(jié)構(gòu)是將從動軸分為兩段,即兩個軸承座。扭矩傳感器安裝在兩個軸承座(四個軸承)之間,由連軸器連接,設(shè)備寬度大,同軸度難以保證,軸承和扭矩傳感器易損壞,見軸連軸結(jié)構(gòu)原理圖。
軸套軸結(jié)構(gòu)是將從動軸分為內(nèi)外軸,扭矩傳感器安裝在軸端與內(nèi)外軸相連,結(jié)構(gòu)緊湊,但仍需四個軸承,內(nèi)外軸要求同心,內(nèi)軸承的規(guī)格受結(jié)構(gòu)限制無法過大,軸承仍易損壞,由于安裝要求高,并受損壞軸承的影響,扭矩傳感器壽命也受到影響,見軸套軸結(jié)構(gòu)原理圖。
MZ-4002傳動帶機(jī)械封閉功率試驗(yàn)機(jī)的扭矩傳感器安裝在從動軸軸端,外圈與皮帶輪連接,內(nèi)孔與從動軸連接,一個從動軸座,一根從動軸和兩個軸承,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便,同軸精度高,將極大的提高設(shè)備可靠性及延長扭矩傳感器壽命,見新型一根實(shí)心軸結(jié)構(gòu)原理圖。
3. 主要技術(shù)參數(shù)
3.1 試驗(yàn)功率:15kW
電機(jī)功率:5.5kW
加溫功率:3kW
3.2 測試帶長度:(800~1750)mm
3.3 主動輪速度:(3900~4900)r/min
3.4 膠帶張力:(10~1000)N
3.5 溫度控制:室溫~150℃
3.6 大加載扭矩:30N·m
4. 硬件特點(diǎn)
4.1研華工控機(jī):主頻2.8GHz奔騰4系列,硬盤500G內(nèi)存2G;
4.2松下變頻器;
4.3三菱磁粉離合器;
4.4三菱功率放大器;
4.5高精度新型扭矩傳感器;
4.6關(guān)鍵件均由日本小巨人LGMazak加工中心加工。
5. 軟件特點(diǎn)
5.1 系統(tǒng)采用虛擬儀器工作平臺LabVIEW軟件和SQLServer數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)編寫而成;
5.2 圖形化用戶界面,使系統(tǒng)管理和數(shù)據(jù)庫管理更加直觀、簡單;
5.3 系統(tǒng)采用模塊化結(jié)構(gòu),運(yùn)行效率高;
5.4試驗(yàn)過程中系統(tǒng)檢測到數(shù)據(jù)超出正常值范圍會自動停止采集;
5.5試驗(yàn)過程中用戶可隨時暫停試驗(yàn);
5.6 試驗(yàn)過程中可改變試驗(yàn)速度;
5.7試驗(yàn)數(shù)據(jù)自動保存,試驗(yàn)數(shù)據(jù)以曲線的形式顯示在計算機(jī)屏幕上;
5.8可以打印出試驗(yàn)報告和試驗(yàn)曲線。
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