| 品牌 | 粵螺 |
|---|---|
| 型號(hào) | M26 |
| 品牌* | 粵螺 |
| 型號(hào)* | M11 |
| 頭型* | 盤(pán)頭 |
| 加工定制* | 否 |
| 強(qiáng)度等級(jí) | 各種強(qiáng)度等級(jí)現(xiàn)貨供應(yīng) |
| 發(fā)貨地 | 佛山 |
| 表面處理 | 鍍銅 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | M19 |
| 公稱(chēng)長(zhǎng)度 | 55MM |
| 應(yīng)用范圍 | 泵閥用緊固件 |
| 作用方式 | 鉆尾 |
| 標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)型 | 德標(biāo) |
| 螺紋規(guī)格 | M36 |
| 材料等級(jí) | 不銹鋼C598 |
| 螺釘直徑 | 57MM |
| 螺釘長(zhǎng)度 | 61MM |
螺釘screw常見(jiàn)于機(jī)械、電器及建筑物等，一般材質(zhì)為金屬或塑膠，呈圓筒形，表面刻有凹凸的溝稱(chēng)為螺紋Screw thread。螺釘?shù)闹饕τ檬墙雍隙€(gè)物體，或者是固定一物體的位置。螺釘通常可隨意移除或重新嵌緊而不損其效率。一般螺釘?shù)捻敳恐睆捷^大，常見(jiàn)的有圓形、方形或正六邊形，若頂部為正六邊形，可以用扳手轉(zhuǎn)動(dòng)螺釘，若頂部為圓形，頂部正面也會(huì)有溝紋，方便使用對(duì)應(yīng)的螺絲起子轉(zhuǎn)動(dòng)螺釘。*常見(jiàn)的溝紋有一字型、十字型和方形，也有其他的形狀，現(xiàn)有的螺釘常常器釘頭的凹槽容易磨損，導(dǎo)致螺釘不便于使用，造成螺釘報(bào)廢,此外，由于螺釘沒(méi)有排屑結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致螺釘攻入其他物件比較困難，影響了螺釘?shù)氖褂眯省Ｂ萁z是利用物體的斜面圓形旋轉(zhuǎn)和摩擦力的物理學(xué)和數(shù)學(xué)原理，循序漸進(jìn)地緊固器物機(jī)件的工具。螺絲是緊固件的通用說(shuō)法，日常口頭語(yǔ)。螺絲為日常生活中不可或缺的工業(yè)必需品，只要地球上存在著工業(yè)，則螺絲的功能永遠(yuǎn)重要。由于其是關(guān)鍵部件，因此對(duì)其硬度、韌性和強(qiáng)度有較高要求。 現(xiàn)有的焊接銷(xiāo)在螺釘頭部的頂面設(shè)有一個(gè)焊接點(diǎn)，焊接時(shí)使用電流大時(shí)可以全部熔化焊接點(diǎn)，焊接工藝完成，焊接時(shí)只有一個(gè)焊接點(diǎn)，焊接銷(xiāo)比較長(zhǎng)且粗，因此焊接時(shí)電流變大時(shí)金屬板會(huì)熔化同時(shí)只有的一個(gè)焊接點(diǎn)與金屬板焊接，焊接時(shí)一個(gè)點(diǎn)的平行度不均勻穩(wěn)定，出現(xiàn)一定的傾斜，工人操作時(shí)容易缺乏穩(wěn)定性和平行性，增加了時(shí)間浪費(fèi)和廢棄率。
現(xiàn)有技術(shù)中，常使用各種型號(hào)以及規(guī)格的螺絲對(duì)自行車(chē)的各個(gè)部件進(jìn)行緊固，在出現(xiàn)突發(fā)故障需要現(xiàn)場(chǎng)維修時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)因缺乏工具而無(wú)法裝卸螺絲的情況，因此仍有待改進(jìn)的空間。
現(xiàn)在機(jī)械設(shè)備已經(jīng)成為工作生產(chǎn)的主力，很多設(shè)備在使用中需要頻繁的維護(hù)，有時(shí)也更換零件。 在維護(hù)和更換過(guò)程中，難免會(huì)遇到螺釘裝卸的問(wèn)題。 現(xiàn)在的螺絲在裝卸過(guò)程中，幾乎需要雙手合作。 或者按鈕太長(zhǎng)，所以安裝和拆卸麻煩。 特別是在凸緣的對(duì)接安裝中，現(xiàn)階段使用螺栓和螺母的夾緊固定，使用中需要用雙手分別擁有一塊板、一塊固定螺釘、一塊螺紋螺母。 這樣，螺母在緊固過(guò)程中螺釘也不會(huì)旋轉(zhuǎn)。 另外，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可以不間斷地拆下扳手，重新選擇位置，再次用力擰下，反復(fù)擰下螺釘，但拆下后安裝時(shí)再次進(jìn)行這樣的操作，大大浪費(fèi)了維護(hù)的時(shí)間和人工費(fèi)。 目前沒(méi)有容易安裝和拆卸的螺釘。粵螺為了克服上述問(wèn)題，廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司提供了一種可以迅速安裝和拆卸的螺釘，運(yùn)用杠桿原理，向下推方向盤(pán)，通過(guò)連接片使螺桿成為后勁，緊固螺桿和螺母。 抬起方向盤(pán)，向前施力螺桿，螺釘**會(huì)脫落。 這樣可以減少安裝和拆卸時(shí)擰緊螺釘?shù)穆闊?廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司為解決其技術(shù)問(wèn)題采用的方案是整個(gè)螺釘經(jīng)由螺桿、螺母、連接片、彈簧、定位銷(xiāo)、小軸、固定片、底座、包括手柄在內(nèi)的螺桿上端的小軸與連接片上端連接，手柄與連接片的下端連接在小軸的兩端留有缺口，用棘輪彈簧安裝小軸。 手柄的前端只能用定位銷(xiāo)旋轉(zhuǎn)。 根據(jù)手柄的原理，手柄被按下時(shí)，連接片前端的螺桿被牽引，螺桿產(chǎn)生向后的力，螺桿和螺母被拉伸。 相反，手柄被提起時(shí)，螺桿會(huì)產(chǎn)生向前的力，螺釘?shù)牟鹦蹲兊萌菀住?廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司的有益效果是，擰螺絲可以節(jié)省安裝和拆卸時(shí)反復(fù)擰螺母的時(shí)間和勞力。 安裝和拆卸的過(guò)程很簡(jiǎn)單。
隨著道路設(shè)施的不斷完善，在大多數(shù)城市的道路中間上下行車(chē)道的分隔位置設(shè)置護(hù)欄，同時(shí)在機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道之間也設(shè)置了護(hù)欄，護(hù)欄的立柱底部設(shè)置底座，底座通常是采用鋼釘固定的，固定時(shí)先要在柏油路上鉆變形孔，然后再將鋼釘敲入變形孔內(nèi)，因?yàn)檫@種鋼釘?shù)耐獗跒闉橹危瑢?duì)地面的摩擦力較小，在護(hù)欄受到外部撞擊力時(shí)，鋼釘很容易從柏油路中脫離，使道路護(hù)欄失去固定。有的地方采用了膨脹螺釘來(lái)對(duì)欄桿進(jìn)行固定，但是膨脹螺釘在擰緊過(guò)程中，膨脹片是受到頂桿的作用力而張開(kāi)，張開(kāi)的角度較小，因此，與變形孔壁面的作用力有限，在受到較大撞擊時(shí)，欄桿還是會(huì)倒下，因此，需要設(shè)計(jì)一種專(zhuān)用于柏油路面的欄桿固定的螺絲。